Мозаично-шлифовальная машина Splitstone GM-122G - специальная шлифовальная машина с мощным бензиновым двигателем Honda GXV-340 для применения в «полевых» условиях. Подходит для снятии дорожной разметки, обработки поверхностей в местах без доступа к электросети. Предназначена для шлифования, выравниваний и ремонта поверхностей из бетона, асфальтобетона, асфальта. Ширина шлифования 300 мм. Мощность 8,9 л.с. Оснащена регулируемой по высоте траверсой. При проведении работ по демаркировке дорожной разметки с использованием франкфуртов Сплитстоун обеспечивается снятие краски и пластика без нарушения поверхности дорожного полотна, что существенно снижает трудоемкость и стоимость проведения работ.
Машина оснащена:
- штуцером для подачи воды для "мокрого шлифования" (при "мокром" шлифовании пылесос не подключается).
- патрубком для подключения пылесоса для "сухого шлифования" (подключение пылесоса рекомендуется).
Особенности:
- Использование дополнительного груза. Такой режим обеспечивает высокую производительность, так как создает более высокое давление алмазного инструмента на обрабатываемую поверхность
- Возможность подключения пылесоса. Защита оператора от пыли - приоритетная задача производителя данного оборудования, которую предоставляет присоединенный промышленный пылесос. Кроме этого, сухая шлифовкка дает возможность визуального контроля выполняемой работы
- Подача воды в зону обработки. Мозаичные, мраморные и гранитные полы обрабатываются только в мокром режиме. Вода подается дозированно в зону шлифовки и полировки
- Отсутствие вибрации шлифовального инструмента. Хорошая балансировка траверсы и франкфуртов, для сохранения которой требуется их регулярная очистка от налипаемого бетона
- Быстрая и удобная замена шлифовального инструмента. Франкфурты крепятся непосредственно на траверсу в специальные пазы
- Минимальная необработанная зона. Она не превышает 1,5 см вдоль стены или бордюра
- Возможность установки абразива для полировки. Диапазон выполняемых работ от черновой шлифовки до финишной полировки
- Защита алмазного инструмента от ударных нагрузок. Упругий элемент внутри траверсы выполняет роль предохранительной муфты
| Ширина обработки, мм | 300 |
| Топливо | Бензин 92 |
| Мощность, кВт | 6.6 |
| Вес, кг (с грузом/без груза) | 110/97 |
| Система крепления шлифовальных инструментов | Франкфурт |
| Количество шлифовальных инструментов | 3 |
| Расход топлива, л/час | 2.3 |
| Объем бака (топливо), л | 2.1 |
